العساف: 98.7% نسبة دقة المخالفات المرورية
وقال العساف، خلال حديث تلفزيوني للمملكة، إنّه يرجع هذا التطور إلى توجيهات مباشرة من سمو ولي العهد بإدخال تقنيات الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الحديثة في العمل المروري، وإشراف مباشر من مدير الأمن العام على إدخال هذه التقنيات في مختلف مجالات عمل إدارة السير.
وفي التفاصيل، يحرر رقباء السير المخالفات إلكترونيا عبر أجهزة مخصصة جرى تطويرها باستخدام خاصية "ANPR"، التي تطابق لوحة الأرقام مع الرقم الذي يدخله رقيب السير، بما يحد من الأخطاء الناتجة عن عدم وضوح الرقم أو التلاعب بلوحات المركبات.
وبالتوازي مع ذلك، أُنشئت قاعة في إدارة السير تُعنى بمراقبة المخالفات التي يحررها رقباء السير في الميدان لحظة بلحظة، بحيث تخضع كل مخالفة للتدقيق قبل إدراجها على نظام المخالفات الوطني.
هذا التطوير جاء بعد دراسة الشكاوى والأخطاء بصورة علمية، واستخلاص الدروس المستفادة منها، ووضع الحلول وتقييم أثرها، إلى جانب تحديث الأنظمة التقنية وإدخال الخصائص التكنولوجية على أجهزة "PDA" المستخدمة في تحرير المخالفات.
ولرفع مستوى المهارة في تحرير المخالفات والتدقيق عليها، خضع رقباء السير لدورات ومحاضرات وورش عمل، إلى جانب لقاءات يومية وأسبوعية، شملت كذلك المتدربين الجدد.
وفي ملف الإبلاغ عن المخالفات، استقبلت إدارة السير 1137 بلاغا خلال أول 48 ساعة من إطلاق خدمة "الإبلاغ عن مخالفة" عبر تطبيق "سند"، بالتنسيق مع وزارة الاقتصاد الرقمي والريادة.
العساف شدد على أن الرقم يتعلق بالبلاغات وليس بالمخالفات المرورية حصراً، إذ تنوعت البلاغات بين الإبلاغ عن إغلاق طريق أو دخلة أو مركبة أخرى، ومخالفات وسلوكيات مرورية، إضافة إلى الاستفسار أو الاعتراض على مخالفات معينة.
ومن بين البلاغات، جرى تسجيل 15 بلاغاً بشأن القيادة الاستعراضية والمتهورة، إلى جانب مبيت الشاحنات التي تزيد حمولتها على 12 طنا داخل الأحياء السكنية، ومخالفات الوقوف المزدوج والوقوف المعيق.
وتعامل فريق متخصص ومدرب، يتمتع بخبرة قانونية ومرورية، مع هذه البلاغات، لتحديد الإجراء الواجب اتخاذه، سواء كانت الملاحظة ذات طابع عملياتي أو قضائي أو توعوي، على أن يتولى المختص صاحب الصلاحية تقديم الإجابة المناسبة.
المملكة
تابعو جهينة نيوز على 
