دي جيه اي تطلق أفاتا 360 وتعيد تعريف التصوير الجوي
في خطوة منتظرة من صناع المحتوى ومحترفي الطيران الحر، أعلنت شركة دي جيه اي الصينية رسميا عن أحدث طائراتها، دي جيه اي أفاتا 360.
لا تعتبر هذه الطائرة مجرد تحديث لنسخة سابقة، بل هي فئة هجينة جديدة كليا تجمع بين رشاقة طائرات إف بي في وقدرات التصوير البانورامي الشامل.
وبذلك تنهي حقبة الاختيار الصعب بين زاوية الرؤية الضيقة وكاميرات 360 المنفصلة.
تصميم أفاتا 360 ومواصفات تقنية جديدة
تأتي أفاتا 360 بتصميم مغاير تماما لعائلة أفاتا السابقة، فبدلا من هيكل ساين ووب التقليدي، اعتمدت دي جيه اي هيكلا أكثر ديناميكية مع نظام عدسات تصوير مزدوج.
لكن الابتكار الحقيقي يكمن في محور الدوران الذكي، حيث يمكن لكاميرا الطائرة التبديل بين وضعية الطيران الأمامي التقليدي ووضعية التصوير الكروي 360 درجة عبر تدوير العدسات بزاوية 90 درجة.
مما يسمح باختفاء جسم الطائرة تماما من المشهد بتأثير الطائرة الخفية.
كاميرا بدقة 8K وتقنية روك ستيدي
وحسب التقارير المنشورة، لم تبخل دي جيه اي في تزويد هذه الطائرة بأحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا الاستشعار، حيث تضم الطائرة مستشعرين بحجم 1/1.3 بوصة أو 1.1 بوصة في بعض النسخ الاحترافية.
مما يمنحها أداء استثنائيا في الإضاءة المنخفضة وديناميكية ألوان تتفوق على أي طائرة 360 سابقة.
وتدعم كاميرا الطائرة تسجيل الفيديو بدقة 8 كيه بمعدل 50 إطارا في الثانية في وضع 360 درجة، ودقة 4 كيه بمعدل 120 إطارا في الثانية في وضع إف بي في التقليدي للقطات الحركة السريعة.
مميزات إضافية وسعر طائرة أفاتا 360
ودمجت الشركة تقنية روك ستيدي 4.0+ التي تضمن ثباتا مطلقا حتى أثناء القيام بالمناورات الحادة أو الشقلبات الهوائية، مع ميزة تعديل الأفق التلقائي.
ولأول مرة في طائرة بهذا الحجم، أضافت دي جيه اي نظام ليدار الأمامي مدمجا مع مستشعرات بصرية لتوفير حماية من العوائق بزاوية 360 درجة.
كما تدعم الطائرة نظام البث أو 4 بلس الذي يوفر تغذية بصرية بدقة 1080p وزمن تأخير شبه منعدم لمسافة تصل إلى 20 كم.
وتضيف التقارير أنه ورغم استهلاك الطاقة المرتفع للمعالجة البانورامية، زودت دي جيه اي الطائرة ببطارية سعة 38.6 واط ساعي، مما يمنحها وقت طيران يصل إلى 25 دقيقة.
كما وتتوافق الطائرة بشكل كامل مع نظارات غوغلز 3 وغوغلز إن 3 الاقتصادية، بالإضافة إلى وحدة التحكم آر سي موشن 3 التي تتيح التحكم عبر حركات اليد.
وطرحت الشركة الطائرة بعدة حزم لتناسب ميزانيات مختلفة وهي الحزمة الأساسية (الطائرة فقط) وتبدأ من حوالي 480 دولارا، وحزمة فلاي مور مع نظارات غوغلز إن 3 بسعر تقريبي 820 دولارا، وحزمة الاحتراف مع نظارات غوغلز 3 و3 بطاريات وبسعر يصل إلى 1100 دولار.
ويقول المراقبون لهذا القطاع من الطائرات أن دي جيه اي أفاتا 360 تمثل الحل السحري لصناع المحتوى، فهي تتيح لهم الطيران أولا واختيار الزاوية لاحقا.
فلم يعد المصور مقيدا بما يراه أمام وجهه فقط، بل يمكنه في مرحلة المونتاج توجيه الكاميرا إلى أي زاوية خلف أو جانب الطائرة، مما يفتح آفاقا إبداعية كانت تتطلب في السابق مهارات طيران خارقة أو معدات باهظة الثمن.
