الشريدة: تشغيل ميناء العقبة الجديد منتصف العام الحالي
بحضور المبيضين ومسؤولين في "العقبة لادارة وتشغيل الموانىء"
العقبة
كشف رئيس سطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة رئيس مجلس ادارة شركة العقبة لادارة وتشغيل الموانئ ناصر الشريدة عن خطة اخلاء ونقل ميناء العقبة القديم الى موقع ميناء العقبة الجديد الذي يبعد 25 كلم عن مركز مدينة العقبة بحضور مدير عام شركة العقبة لادارة وتشغيل الموانئ المهندس محمد المبيضين وكافة المدراء ورؤساء الاقسام في الشركة.
واكد الشريدة ان شركة العقبة لادارة وتشغيل الموانئ هي المعنية بتنفيذ خطة رحيل الميناء القديم الى الميناء الجديد ولديها من القدرات والكفاءات البشرية والفنية والادارية ما يضمن ترحيل الميناء باعلى معايير المهنية الاحترافية وان الخطة اخذت بعين الاعتبار ايضا مرحلة ما بعد الرحيل على الصعيد البيئي والاجتماعي والاقتصادي والخدمي .
واوضح ان كافة الخطط التي وضعتها اللجان المختصة لنقل الميناء من موقعه القديم الى الميناء الجديد اعدت بالتشاركية مع المختصين والمعنيين من كوادر الميناء حيث تكون كافة مرافق الميناء الجديد الخدمية جاهزة قبل 25 نيسان المقبل وستبدأ عمليات التفريغ من المستودعات قبل 30 من ذات الشهر وستتوقف كافة اعمال التحميل والتفريغ في الميناء القديم بحلول الاول من ايار القادم يرافقها نقل كافة انواع المعدات والآليات من الميناء القديم قبل نهاية نيسان القادم .
وأضاف الشريده ان عمليات الازالة والهدم لمرافق الميناء القديم الذي سيصبح جزءا من مشروع مرسى زايد ستشارك فيها القوات المسلحة الاردنية لاسيما ازالة مباني الصوامع القديمة وان الخطة اخذت بعين الاعتبار ما يتعلق بشبكات الماء والكهرباء .
واكد انه سيكون في الميناء الجديد 9 ارصفة عاملة بكامل طاقتها قبل نهاية تموز المقبل مؤكدا ان عمليات الرحيل من الميناء القديم الى الميناء الجديد ستكون موثقة بالصور والفيديو .
وقال رئيس سلطة منطقة العقبة الخاصة ان تحويل مؤسسة سكة حديد العقبة الى شركة مملوكة للحكومة وضمن الاصول الاستراتيجية التي تديرها السلطة سيعزز من عمل وكفاءة منظومة الموانئ وان هناك وصلة سككية حيوية ستربط ميناء الحاويات والميناء الصناعي والميناء الجديد مع محطة وادي اليتم وان مسافة السكة ستبلغ 160 كلم طولي لربط الموانئ البحرية بالميناء البري في معان .
وطمأن الشريدة موظفي شركة العقبة لإدارة وتشغيل الموانئ حول نظام الموارد البشرية والنظام المالي والحقوق الوظيفية المكتسبة للموظفين وفقا لنظام الشركة الجديد .
بدوره قال مدير عام شركة العقبة لادارة وتشغيل الموانئ المهندس محمد المبيضين ان كوادر الشركة يدركون تماما رسالة الشركة ورؤيتها لخدمة الاقتصاد الوطني وانهم يبذلون جهودا جبارة في هذا المجال مؤكدا قدرتهم على تنفيذ خطة نقل الميناء القديم الى الميناء الجديد ضمن الفترات الزمنية التي تضمنتها محاور الخطة وبمعايير متطورة .
واضاف المبيضين ان ميناء العقبة الجديد هو أحد العناصر المهمة في قطاع النقل البحري في المملكة الأردنية الهاشمية, ومركز رئيس للنشاطات الاقتصادية المختلفة ولديه ميزة المنافسة مع الموانئ المجاورة رغم كـــل التحديــات والظروف والمتغيرات التي سادت المنطقة والعالم ، وذلك بتطبيق عدة إجراءات تمثلت في إدخال التكنولوجيا المتقدمة في عمل الموانئ ، مع تطبيق لائحة بدلات خدمات مناسبة ومرونة في إعطاء حوافز تشجيعية للمستوردين والمصدرين بعقد اتفاقيات خاصة بضمان الكمية وفترة زمنية محددة لينعكس بالتالي بالفائدة على الاقتصاد الوطني ويكون داعما له ونتطلع إلى المزيـد من التنسيق والتعاون مــع المتعاملين مع الميناء من وكلاء خطوط الملاحـة وشـركات التخليص و الناقلـين والمستوردين والمصـدرين والجهـات ذات العلاقة الحكومية منها والأهلية، وممن لهم صلة بالنـقل البحري والموانئ محليا ودوليا وان شركة العقبة لادارة وتشغيل الموانئ تحـرص وباستمرار على مواصلـة التطوير والتحديث للبنية التحتية واستيعاب كل ما هو حـــديث ومتخصص بالموانئ وتـــــدريب وتأهيل العاملين فيــــه للوصول إلى أعلى معايير الأداء والجودة وبما يعكس التراكمات والتجارب والخبرات التي اكتسبها ميناء العقبـــة عبر العقود الماضية .
ويعتبر مشروع ميناء العقبة الجديد أحد المشاريع الاقتصادية الرئيسية التي تسعى سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة بصفتها صاحبة الولاية العامة في المنطقة إلى تنفيذها ضمن خطتها الرئيسية. وسيسهم في تطوير مدينة العقبة وتحويلها إلى بوابة لنقل الخدمات اللوجستية ونقل النماذج المتعددة. وبالتالي سوف يساهم في رفع قدرة منظومة الموانئ الأردنية وتعظيم القدرة اللوجستية للمنطقة الاقتصادية وتعزيز القطاعات الاقتصادية ودعم السوق الأردنية وبالتالي المساهمة في تطوير مدينة العقبة ووضعها في منتصف الأضواء، إقليميا ودوليا، كوجهة للاستثمار ومركز جذب سياحي.
يذكر ان منظومة الموانئ التي تم إنشاؤها في العقبة والتي شارفت على الانتهاء هي منظومة شاملة تلبي احتياجات الاقتصاد الاردني لمدة خمسين سنة مقبلة وتعمل على تعزيز تنافسية العقبة في مجال الصناعة واللوجستيات وستسهم المنظومة المينائية في تطوير مدينة العقبة وتحويلها الى بوابة لوجستية لأنماط نقل متعددة الوسائط، وسترفع من القدرة الاستيعابية للموانئ الاردنية وستعظم قدرات المنطقة اللوجستية، التي تدفع بعجلة القطاعات الاقتصادية ورفد وخدمة السوق الأردني، كما تضع العقبة كمقصد عالمي ومركز جذب سياحي واستثماري ولوجستي، وواجهة للأعمال على الراس الثاني للبحر الأحمر//.
